«АвтоВАЗ», как так-то?»: Владелец LADA Vesta SW Cross посетовал на проблемы с тягой

«Веста» водителю очень нравится, но в ней есть некие моменты, к которым стоило бы прислушаться разработчикам «АвтоВАЗ».

Автор YouTube-канала Paramonov, он же владелец LADA Vesta SW Cross, на проблемы с тягой авто. По его словам, возникшая проблема хоть и не влияет на скорость, но и комфорта она не добавляет. Данная ситуация с тягой возникает в не до конца непрогретом автомобиле. В момент старта, когда водитель отпускает сцепление и нажимает педаль газа, автомобиль буквально «клюет» вперед и останавливается. Автомобилист является приверженцем того, что двигатель прогревать необходимо, особенно в холодную погоду, но данная ситуация возникает и летом.

После старта и переключения с первой на вторую и третью передачу, появляется чувство того, что до 2000 оборотов тяга практически отсутствует. «Складывается впечатление, что на третьей передаче сразу пятую включил и автомобиль не тянет», - объясняет водитель LADA Vesta SW Cross. Но стоит проехать буквально два квартала, как система налаживается и все работает равномерно. Проявляется такая проблема не всегда и в основном при длительном простое.

По теме:

«Я угоню ее с помощью ножниц»: Эксперты рассказали, как угоняют «азиатов» на примере Hyundai Solaris

Большинство машин от азиатских автопроизводителей беззащитны перед этим методом угона.

С данной проблемой владелец «Весты» обращался к официальному дилеру, на что ему ответили, что возможно неправильно считывается положение дроссельной заслонки и такой дефект является нормальным.

«АвтоВАЗ, как так-то?», - задается вопросом водитель LADA Vesta SW Cross. До этого он ездил на «Калине» и подобных проблем не возникало, а на новой «Весте» есть.

Автомобилист добавляет, что он хоть и старается всегда хорошо прогревать машину, но все же в последний раз он сталкивался с подобной ситуацией еще на ВАЗ-2104 1998 года выпуска, и на новом современном авто такой проблемы не должно быть в принципе.

Источник