Беспилотная «Нива»? Серийная LADA 4x4 Vision может получить автопилот

Более 60% российских водителей от такого бы точно не отказались.

Выход в свет серийной версии новой генерации LADA 4x4 под рабочим названием Vision всё ещё откладывается, причём сейчас точных дат никто не называет вовсе. «АвтоВАЗ» довольно туманно заявил, что подождать придётся как минимум ещё 2-3 года, и сейчас есть достаточно времени и возможностей для того, чтобы попытаться понять – почему отечественный бренд так долго тянет со столь ожидаемой новинкой? И одно из предположений, на самом деле, не лишено смысла.

Серийная LADA 4x4 Vision может получить автопилот. Несколько лет назад такое предположение могло бы показаться самой настоящей дичью, и не зря – к образу утилитарного, скромного внедорожника никак не вяжется понятие «автомобиля будущего». Однако уже сейчас, после презентации концепта LADA 4x4 Vision, новую «Ниву» можно сравнить с другими амбициозными проектами последних лет, на которых испытывалась система автопилотирования. В частности, в первую очередь нужно вспомнить компании Chevrolet и Renault.

Концерн GM достаточно успешно сотрудничает с компанией «АвтоВАЗ», совместно собирая Chevrolet Niva, потому нельзя не исключать, что их партнёрство не зайдёт несколько дальше. Не зря ведь пару лет назад публике показали Chevrolet Bolt с автопилотом – этот автомобиль по габаритам вполне можно сопоставить с предполагаемой серийной версией LADA 4x4 Vision, и что немаловажно, он успешно себя проявил при езде без водителя: от пропуска пешеходов до внепланового объезда грузовика по встречной полосе.

Исходя из успешных дорожных тестов, вполне можно предположить, что новая «Нива» могла бы обзавестись аналогичной системой автопилотирования, однако не стоит забывать и про Renault. Не зря ведь все предполагают, что следующая генерация LADA 4x4 получит платформу В0 от «Дастера». Четвертый уровень автономности, который, в частности, установила Renault на свой концепт-кар Symbioz, мог бы удачно вписаться в реалии новой «Нивы»: адекватно работать он будет на размеченных областях дороги.

Немаловажным фактом в пользу того, что «Нива» может стать автономной, является недавний опрос отечественных автомобилистов, согласно которому, уже 60 процентов водителей хоть сейчас готовы пересесть на беспилотники. Также стоит напомнить, что доля автомобилей на автопилоте уже к 2030 году должна составить порядка 5 миллиардов рублей, потому у «АвтоВАЗ» сейчас есть неплохой шанс «запрыгнуть» на этот поезд, который ещё не отошёл от перрона, и дать водителям беспилотную LADA 4x4.

Источник