«Даже через 50 лет УАЗ не приблизится к TLC Prado 90»: Почему «Русскому Прадо» не суждено «убить» «Крузак»? – сеть

«УАЗ не только не убьёт, даже близко не подойдёт к Прадо», - убеждены российские автолюбители.

Изначально считалось, что новый «Патриот» станет глубокой модернизацией текущего поколения. Однако теперь стало понятно, что ожидается выход практически нового автомобиля. Новый «Патриот», который с подачи руководства завода получил прозвище «Русский Прадо», должен по своим потребительским качествам, таким как простота конструкции, надёжность, комфорт, безопасность, динамика и управляемость, не уступать популярному Toyota Land Cruiser Prado, стоя при этом в два раза дешевле.

Известно, что новый «Патриот» станет выглядеть крупнее благодаря пересмотренным передней и задней части кузова, которые изменят пропорции автомобиля. Кроме того, «Русский Прадо» получит полностью светодиодную оптику во всех комплектациях, а расширители колёсных арок отныне будут сделаны в виде выштамповок, а не накладок на кузов, что поспособствует повышению коррозийной стойкости кузова.

Новый внедорожник изменят как внешне, так и внутренне. «Патрик» оснастят системами-помощниками, камерами кругового обзора, парктрониками, мониторингом слепых зон, а система ESP будет входить в базовую комплектацию автомобиля. Сидения обзаведутся функцией подогрева и боковой поддержкой.

УАЗ «Патриот» следующего поколения получит полностью новую раму, а гамма моторов будет включать в себя три бензиновых и один дизельный агрегат. Причём бензиновые моторы будут относиться к новому семейству двигателей ЗМЗ. На выбор будут представлены «атмосферник» на 2.5 литра с отдачей 145 лошадиных сил, турбомотор на 2.3 литра с полезной мощностью 150 сил, а также двигатель того же объёма, но форсируемый до 170 «лошадей».

Несмотря на заверения производителей, что автомобиль способен тягаться с японским внедорожником, автолюбители в сети убеждены, что «Русскому Прадо» не суждено «убить» «Крузак». Автовладельцы сетуют, что их «Патрики» не едут, не тормозят, кидают по дороге, сделаны из хлама и «кушают» в городе 18-22 литра топлива. «Никогда УАЗу не превзойти Тойоту! Как было ведро, так им останется», «Даже через 50 лет УАЗ не приблизится к TLC Prado 90. За 1,5 млн рублей лучше купить Тойоту, на которой можно 20 лет без рыжиков кататься, а это ведро УАЗовское зацветёт в первую зиму после трёх поездок по соли на дорогах!», - аргументируют своё мнение водители.

Источник