«Любые японцы позавидуют»: Восторгами от нового Haval H6 поделился владелец

Водитель приобрел «китайца» совсем недавно, однако машина так ему понравилась, что он решил рассказать о своих впечатлениях.

По словам обзорщика Романа Романова, высокое качество Haval H6 становится очевидным уже при открытии водительской двери. Она сконструирована таким образом, чтобы закрывать пороги от грязи и сохранять ноги водителя чистыми при посадке. В интерьере большого кроссовера всё продумано до мелочей – за те несколько дней, что водитель ездит на «Хавэйле», он так и не нашёл, к чему можно было бы придраться.

Пластик в салоне мягкий, не гремит, а оригинальные вставки из кожзама, а также стильная отделка с реальной, а не бутафорской, прострочкой дополняют картину, создавая образ дорогого внедорожника. Оснащение Haval H6 2019 года выпуска ничуть не уступает прославленным «немцам» или «японцам», напичканным электроникой вдоль и поперек. Блогер убежден, что в «китайце» есть всё, чего только может пожелать даже самый придирчивый водитель.

Изначально водитель думал о том, чтобы взять себе Haval H6 Coupe, однако после долгих раздумий, блогер предположил, что в таком варианте кузова будет недостаточно места для задних пассажиров, потому и был выбран классический кроссовер. И автолюбитель ни капли не жалеет об этом, утверждая, что в данном внедорожнике спокойно и с комфортом размещаются 5 пассажиров даже с 2 метрами роста.

По теме:

«Та же Гранта, но в другой обёртке»: Главные претензии к LADA Vesta назвали в сети

Автолюбители считают, что «Веста» не особо отличается от своих младших «собратьев» по модельному ряду.

Багажник у Haval H6 достаточно функциональный, однако похвастать вместительностью он не может. Впрочем, водитель заявил, что для тех, кто не собирается перевозить в своей машине холодильник или стиральную машину, объёма багажного отделения хватит с головой, да и не стоит забывать о возможности сложить задний ряд сидений в ровный пол, существенно увеличив количество свободного пространства.

«Любые японцы позавидуют!», – подводя итог, обзорщик подчеркнул, что восторгается и управляемостью Haval H6, хотя до покупки и были вопросы к двойному «мокрому» сцеплению. Вспомогательные системы работают идеально, турбомотор прекрасно справляется со скоростной трассой и городским потоком, а расход не превышает 10л на 100 км.

Источник