Шаг вперед, но не до конца. Что из себя представляет рестайлинговый Nissan Qashqai – эксперт

«Кашкай» – это один из автомобилей, который в 2007 году поменял рынок кроссоверов в России и стал бестселлером. В 2019 году автомобиль получил последний на данный момент рестайлинг, но намного ли лучше он стал?

Youtube-блогер Асафьев Стас получил возможность провести тест-драйв рестайлингового «Ниссан Кашкай» и рассказал, чем же отличается новый взгляд на эту модель.

По поводу дизайна крупных изменений нет, но он на стабильном уровне. С кузовом проблем у владельца, скорее всего, не появится, так же как их не появилось у владельцев второго поколения «Кашкаев», если их, конечно, не бить беспрерывно. Однако ложка дегтя есть: ЛКП, которое скалывается и царапается, но это скорее проблема «Ниссан» как бренда, а не конкретной модели.

Двигатель Qashqai остался прежним — объемом 2 литра мощностью 144 л.с. Мотор давно уже себя зарекомендовал надежным и ставился на множество моделей «Рено» и «Ниссан», и если за ним следить, то он спокойно проедет 500 000 км. Также в наличии та же коробка передач Jatco, но теперь в Nissan постарались увеличить разгонную механику, на которую жаловались владельцы «Кашкаев» второго поколения.

Одним из основных улучшений стала доработка подвески, которая увеличивает управляемость. «Ниссан» увеличили толщину стабилизатора и переработали подвеску. И авто действительно управляется лучше. Однако из этого блогер вывел один минус. На контрасте с комфортным управлением машине просто не хватает мощности для максимально удобной езды, хотя он и отметил, что авто семейное и мощность в нем не стоит в приоритете.

По теме:

«АвтоВАЗ, услышь»: Почему LADA Vesta Sport небезопасна на дороге – владелец

Автолюбитель рассказал о неприятных моментах, с которыми пришлось столкнуться во время эксплуатации «Весты Спорт».

В максимальной комплектации интересным бонусом в Nissan Qashqai оказался радар, установленный в значок логотипа: он самостоятельно тормозит, если перед машиной внезапно появится препятствие. Однако, если машина будет ехать в стену, то система не сработает, ведь датчик работает только на металл. В салоне «максималки» тоже все, как полагается: кожаный салон, электропакеты, обогрев руля, обогревы сидений, жк монитор на панели. Похвастаться новый «Кашкай» может и хорошим уровнем акустического комфорта. Даже на высоких скоростях звук гораздо тише, чем можно ожидать.

Базовая комплектация «Кашкая» будет стоить в районе 1 170 000 рублей, что может предложить не каждый конкурент. Ну а средняя комплектация с большинством удобств обойдется уже где-то в полтора миллиона рублей.

Каких-то четких выводов по обновленному Nissan Qashqai эксперт делать не стал и оставил машину на суд своих зрителей, однако он считает, что автомобиль так же, как и его предшественники займет своё место в топах продаж по России.

Источник