Skoda Kodiaq и KIA Sorento могут начинать бояться: Mitsubishi Outlander PHEV 2021 получил ёмкий и мощный агрегат

»Обещанного три года ждут», — говорят в народе, но японцы не такие.

Не успел Mitsubishi Outlander PHEV дебютировать, как завоевал признание автомобилистов благодаря своей гибридной силовой установке. На смену 2-литровому «атмосфернику» пришёл 135-сильный гибрид объёмом 2,4 литра.

Однако японский производитель решил не останавливаться на достигнутом и сообщил о разработке более ёмкого литий-ионного аккумулятора, который обязан превзойти былой четырехцилиндровый мотор.

Не прошло и два года, как Mitsubishi Outlander PHEV 2021 получил ёмкий и мощный агрегат, а его главные конкуренты: Skoda Kodiaq и KIA Sorento могут начинать бояться. Взять хотя бы расход топлива на корейце», который достигает 6,5 литров при смешанном цикле езды и 1,8 на «японце», вывод касательно превосходства очевиден.

Конечно же до 95 лошадиных сил «Мицубиси Аутлендер PHEV» еще далеко, но мощность специально подготовленных электродвигателей составляет 93 «лошади», а также подкрепляется батареей на 1,8 киловатт вместо 12.

Испытания показали, что «заряженный» кроссовер сможет проехать до 70 километров на одном заряде, что превосходит результаты 2018 года в два раза. Более того, электромотор хорошо тянет на низких оборотах, начиная с самого нуля.

Напоследок стоит отметить, что обновлённый Mitsubishi Outlander PHEV увидит своих фанатов явно не в 2020 году, а значит в Россию он приедет ещё позже.

Источник